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乐视欲造超级汽车 汽车拥抱互联网升级

2014/12/24 作者:证券日报   来源:证券日报  点击:

  摘要:乐视欲造超级汽车 汽车拥抱互联网升级,,乐视

    撰稿:本报记者 王禁 胡仁芳

    乐视的出现带来的惊喜不断,“惊吓”也是常常有的。先是乐视的超级电视,给传统家电企业带来的冲击着实不小,继而北汽集团董事长徐和谊一句“乐视将与北汽合作造汽车”,直接引爆了汽车行业又一个新话题,乐视造车也成为2014年汽车行业的关键词之一。

    “未来汽车企业极有可能成为贴牌商,传统汽车改变起来难,新能源汽车很可能走这条路,不排除我们也会给企业贴牌,生产出来乐视汽车。”这是徐和谊初次介绍与乐视的合作时所说。

    乐视超级汽车的计划正在进行中,掌门人贾跃亭也被贴上了造梦者的标签。“潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”通过微博,贾跃亭揭晓了超级汽车的一角面纱。

    据其介绍,搭载SEE的超级汽车,不仅是一台电动汽车,而是一套完整的汽车互联网生态系统。电动化、智能化、互联网化让超级汽车不但更具科学范,而且更酷、更炫、更时尚。不只是颠覆产品,包括研发模式、营销模式、商业模式、运营模式将全面颠覆传统汽车产业。

    从贾跃亭对超级汽车的描述上来看,这辆汽车是如此完美,然而,毕竟实物我们还没有看到,是骡子还是马,拉出来溜溜才能知道。汽车行业远比家电业复杂得多,作为交通工具,无论多么智能化、设计多么时尚,安全可靠才是最重要的。

    况且,汽车行业是一个需要高资金、高人才、高技术支撑的行业,乐视等互联网公司跨界竞争对汽车行业的发展来说算不得坏事,某种程度上还是一件好事,但面对资金、技术、政策等方面的行业壁垒,乐视要想冲破并不容易。所幸,乐视还有北汽这个汽车内行的小伙伴,互联网思维也可以让汽车更加智能化、电子化。

    支持的声音不少,质疑的声音同样很多,当还身受病痛折磨的贾跃亭发布超级汽车SEE计划之时,造梦者也回应了质疑:梦想和现实总是有差距的,幸好还有差距,不然谁还稀罕梦想?99%的人不看好的事情,才有可能成就颠覆。企业的创新,是用具有前瞻的眼光,用未来定义未来,再用未来定义现在。纵有千难万险,造福他人的梦想不能变。

    如此,就让我们拭目以待,等待乐视酝酿的这场“汽车产业的变革”能否真正变革汽车行业。

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